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		<title><![CDATA[Forum - Intralogistik-Netzwerk Baden-Wuerttemberg - Alle Foren]]></title>
		<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/</link>
		<description><![CDATA[Forum - Intralogistik-Netzwerk Baden-Wuerttemberg - http://www.intralogistik-bw.de/forum]]></description>
		<pubDate>Fri, 18 May 2012 12:08:11 +0000</pubDate>
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		<item>
			<title><![CDATA[Neue Wege in der Intralogistik]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=112</link>
			<pubDate>Tue, 12 Jan 2010 19:11:04 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=112</guid>
			<description><![CDATA[Die Technik der Intralogistik  hat sich in den 70er und 80er -Jahren zügig weiterentwickelt, in dem sie die Fortschritte  der Antriebs-, Steuerungs- und  Identifikationstechnik  genutzt hat, um  die Automatisierung der Lager- und Fördertechnik  voran zu treiben.<br />
<br />
 Was dabei heraus kam, waren Systeme, die in der Struktur und Nutzerfreundlichkeit den damaligen Großrechnern entsprach.  Die Rechnerwelt hat sich stark in Richtung Dezentralisierung und mobile Systeme weiterentwickelt.  Jeder, der dieses Forum liest profitiert davon.<br />
<br />
 In der Technik der Intralogistik sehen wir wenig davon.  KARIS  soll zeigen, wohin die Reise gehen könnte.  Wie ist Ihre Meinung?<br />
<br />
 Ihr<br />
Kai Furmans]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Die Technik der Intralogistik  hat sich in den 70er und 80er -Jahren zügig weiterentwickelt, in dem sie die Fortschritte  der Antriebs-, Steuerungs- und  Identifikationstechnik  genutzt hat, um  die Automatisierung der Lager- und Fördertechnik  voran zu treiben.<br />
<br />
 Was dabei heraus kam, waren Systeme, die in der Struktur und Nutzerfreundlichkeit den damaligen Großrechnern entsprach.  Die Rechnerwelt hat sich stark in Richtung Dezentralisierung und mobile Systeme weiterentwickelt.  Jeder, der dieses Forum liest profitiert davon.<br />
<br />
 In der Technik der Intralogistik sehen wir wenig davon.  KARIS  soll zeigen, wohin die Reise gehen könnte.  Wie ist Ihre Meinung?<br />
<br />
 Ihr<br />
Kai Furmans]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Vernetzung schafft Vorsprung]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=88</link>
			<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 17:39:10 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=88</guid>
			<description><![CDATA[Die besondere Bedeutung von Netzwerken (auch und gerade jetzt!)<br />
Auszüge aus der Studie „Krise und Intralogistik“ der IWL AG, Februar 2009:<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=54" target="_blank">LogiMat_2009_Ehmann.pdf</a> (Größe: 538,61 KB / Downloads: 372)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Die besondere Bedeutung von Netzwerken (auch und gerade jetzt!)<br />
Auszüge aus der Studie „Krise und Intralogistik“ der IWL AG, Februar 2009:<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=54" target="_blank">LogiMat_2009_Ehmann.pdf</a> (Größe: 538,61 KB / Downloads: 372)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Projektdarstellung]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=82</link>
			<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 10:44:26 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=82</guid>
			<description><![CDATA[Hier finden Sie Informationen zum Projekt: <a href="http://www.intralogistik-bw.de/2_aktivitaeten/thema2_2.html#KARIS" target="_blank">http://www.intralogistik-bw.de/2_aktivit...html#KARIS</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hier finden Sie Informationen zum Projekt: <a href="http://www.intralogistik-bw.de/2_aktivitaeten/thema2_2.html#KARIS" target="_blank">http://www.intralogistik-bw.de/2_aktivit...html#KARIS</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Projektdarstellung EfProTec]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=50</link>
			<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 09:34:38 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=50</guid>
			<description><![CDATA[Sehr geehrte Partner,<br />
<br />
im Folgenden finden Sie eine Darstellung des Projektes EfProTec mit einigen exemplarischen Ergebnissen.<br />
Insbesondere der Nutzen der Projektteilnahme soll hier dargestellt werden. Ich freue mich über weitere Anregungen und stehe Ihnen für Fragen gerne zur Verfügung.<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=11" target="_blank">Beitrag_Efprotec_Forum_okt09.pdf</a> (Größe: 206,33 KB / Downloads: 1360)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Sehr geehrte Partner,<br />
<br />
im Folgenden finden Sie eine Darstellung des Projektes EfProTec mit einigen exemplarischen Ergebnissen.<br />
Insbesondere der Nutzen der Projektteilnahme soll hier dargestellt werden. Ich freue mich über weitere Anregungen und stehe Ihnen für Fragen gerne zur Verfügung.<br /><!-- start: postbit_attachments_attachment -->
<br /><img src="images/attachtypes/pdf.gif" border="0" alt=".pdf" />&nbsp;&nbsp;<a href="attachment.php?aid=11" target="_blank">Beitrag_Efprotec_Forum_okt09.pdf</a> (Größe: 206,33 KB / Downloads: 1360)
<!-- end: postbit_attachments_attachment -->]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Kurzdarstellung Mensolin]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=48</link>
			<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 14:58:17 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=48</guid>
			<description><![CDATA[Sehr geehrte MensoLIn-Partner und -Interessenten,<br />
<br />
anbei finden Sie eine Kurzdarstellung des Projektes.<br />
<br />
Anmerkungen sind immer herzlich willkommen!<br />
<br />
Viele Grüße<br />
<br />
Steffen Koch]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Sehr geehrte MensoLIn-Partner und -Interessenten,<br />
<br />
anbei finden Sie eine Kurzdarstellung des Projektes.<br />
<br />
Anmerkungen sind immer herzlich willkommen!<br />
<br />
Viele Grüße<br />
<br />
Steffen Koch]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Galileo - neue Anwendungsmöglichkeiten für die Intralogistik?]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=35</link>
			<pubDate>Tue, 05 Aug 2008 16:04:10 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=35</guid>
			<description><![CDATA[Könnte das genauere Positionsbestimmungsprogramm von Galileo auch in der Intralogistik Nutzen stiften?<br />
<br />
Das europäische Navigationssystem soll spätestens in fünf Jahren zur Verfügung stehen. Heute (05.08.2008) weist das Springer-Wissenschaftsmagazin auf verschiedene Nutzungsmöglichkeiten im Verkehr hin: <a href="http://www.g-o.de/dossier-172-1.html." target="_blank">http://www.g-o.de/dossier-172-1.html.</a> Weitere Infos liefert das Bundesministerium für Verkehr: <a href="http://www.bmvbs.de/-,302.953102/Galileo-das-europaeische-Satel.htm" target="_blank">http://www.bmvbs.de/-,302.953102/Galileo...-Satel.htm</a><br />
Und auch das Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg erhofft sich von der neuen Technologie Einiges: <a href="http://www.wm.baden-wuerttemberg.de/anwendungsbezogene-satellitennavigation/188396.html." target="_blank">http://www.wm.baden-wuerttemberg.de/anwe...8396.html.</a> Auf dessen Initiative hin hat sich vor einem Monat das "Forum für anwendungsbezogene Satellitennavigation und mobile IT in Baden Württemberg" konstituiert, das die weiteren Entwicklung von und für Galileo in Baden-Württemberg vorantreiben will: <a href="http://www.galileo-bw.de" target="_blank">http://www.galileo-bw.de</a> <br />
<br />
Eröffnet der neue Navigations-Standard - ggf. in Kombination mit der RFID-Technologie - auch in der Intralogistik, v.a. in der Abwicklung der innerbetrieblichen Warenflüsse, neue Anwendungsmöglichkeiten?<br />
<br />
Da das Wirtschaftsministerium bereit ist, neue anwendungsbezogene Nutzungen zu unterstützen, sollte mit einer entsprechenden Interessenbekundung nicht zu lange gewartet werden!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Könnte das genauere Positionsbestimmungsprogramm von Galileo auch in der Intralogistik Nutzen stiften?<br />
<br />
Das europäische Navigationssystem soll spätestens in fünf Jahren zur Verfügung stehen. Heute (05.08.2008) weist das Springer-Wissenschaftsmagazin auf verschiedene Nutzungsmöglichkeiten im Verkehr hin: <a href="http://www.g-o.de/dossier-172-1.html." target="_blank">http://www.g-o.de/dossier-172-1.html.</a> Weitere Infos liefert das Bundesministerium für Verkehr: <a href="http://www.bmvbs.de/-,302.953102/Galileo-das-europaeische-Satel.htm" target="_blank">http://www.bmvbs.de/-,302.953102/Galileo...-Satel.htm</a><br />
Und auch das Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg erhofft sich von der neuen Technologie Einiges: <a href="http://www.wm.baden-wuerttemberg.de/anwendungsbezogene-satellitennavigation/188396.html." target="_blank">http://www.wm.baden-wuerttemberg.de/anwe...8396.html.</a> Auf dessen Initiative hin hat sich vor einem Monat das "Forum für anwendungsbezogene Satellitennavigation und mobile IT in Baden Württemberg" konstituiert, das die weiteren Entwicklung von und für Galileo in Baden-Württemberg vorantreiben will: <a href="http://www.galileo-bw.de" target="_blank">http://www.galileo-bw.de</a> <br />
<br />
Eröffnet der neue Navigations-Standard - ggf. in Kombination mit der RFID-Technologie - auch in der Intralogistik, v.a. in der Abwicklung der innerbetrieblichen Warenflüsse, neue Anwendungsmöglichkeiten?<br />
<br />
Da das Wirtschaftsministerium bereit ist, neue anwendungsbezogene Nutzungen zu unterstützen, sollte mit einer entsprechenden Interessenbekundung nicht zu lange gewartet werden!]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Energieeffizienz]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=26</link>
			<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 08:09:09 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=26</guid>
			<description><![CDATA[Intralogistik-Systeme werden unter dem Einfluss steigender Energiekosten hinsichtlich ihrer Energieeffizienz verbessert. Energiesparende Antriebe, Energierückgewinnung beim Bremsen sind Beispiele für diese Bemühungen. Welche Möglichkeiten in der Intralogistik bestehen, um darüber hinaus zur Energieeinsparung beizutragen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Intralogistik-Systeme werden unter dem Einfluss steigender Energiekosten hinsichtlich ihrer Energieeffizienz verbessert. Energiesparende Antriebe, Energierückgewinnung beim Bremsen sind Beispiele für diese Bemühungen. Welche Möglichkeiten in der Intralogistik bestehen, um darüber hinaus zur Energieeinsparung beizutragen?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Suche nach Industriepartnern für Forschungsprojekte]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=25</link>
			<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 07:56:33 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=25</guid>
			<description><![CDATA[Das Intralogistik-Netzwerk in Baden-Württemberg führt u.a. die Forschungsprojekte<br />
- <span style="font-weight: bold;">EfProTec </span>:Entwicklung von Methoden zur Bewertung der Effizienz von Systemen der Intralogistik <br />
- <span style="font-weight: bold;">MensoLIn</span>: Entwicklung von Methoden zur Gestaltung vonArbeitssystemen für Menschen, die in der Intralogistik tätig sind, um deren Arbeit effizienter, ergonomischer, flexibler und mit optimierter Resourcennutzungzu machen.<br />
Detailliertere Informationen finden Sie in de Projektforen.<br />
Haben Sie als Industriepartner Interesse an der Teilnahme in diesen Projekten oder Ideen/Anregungen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Das Intralogistik-Netzwerk in Baden-Württemberg führt u.a. die Forschungsprojekte<br />
- <span style="font-weight: bold;">EfProTec </span>:Entwicklung von Methoden zur Bewertung der Effizienz von Systemen der Intralogistik <br />
- <span style="font-weight: bold;">MensoLIn</span>: Entwicklung von Methoden zur Gestaltung vonArbeitssystemen für Menschen, die in der Intralogistik tätig sind, um deren Arbeit effizienter, ergonomischer, flexibler und mit optimierter Resourcennutzungzu machen.<br />
Detailliertere Informationen finden Sie in de Projektforen.<br />
Haben Sie als Industriepartner Interesse an der Teilnahme in diesen Projekten oder Ideen/Anregungen?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Anforderungsanalyse des Wirtschaftsministeriums]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=24</link>
			<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 07:41:12 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=24</guid>
			<description><![CDATA[Das Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg ermittelt derzeit die Anforderungen, die die Logistikbranche an die Politik hat. Dabei wird in klassischer Art in Problembereichen gedacht wie z.B.<br />
- Stasseninfrastruktur<br />
- Bereitstellung von Flächen für Logistikbetriebe<br />
- Mitarbeiterbedarf und -ausbildung.<br />
Themen der Intralogistik sind dabei kaum im Fokus. Das sollten wir ändern!<br />
Mit welchen <span style="font-weight: bold;">Anforderungen aus der Intralogistik</span> sollte sich das Wirtschaftsministerium außerdem befassen?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Das Wirtschaftsministerium Baden-Württemberg ermittelt derzeit die Anforderungen, die die Logistikbranche an die Politik hat. Dabei wird in klassischer Art in Problembereichen gedacht wie z.B.<br />
- Stasseninfrastruktur<br />
- Bereitstellung von Flächen für Logistikbetriebe<br />
- Mitarbeiterbedarf und -ausbildung.<br />
Themen der Intralogistik sind dabei kaum im Fokus. Das sollten wir ändern!<br />
Mit welchen <span style="font-weight: bold;">Anforderungen aus der Intralogistik</span> sollte sich das Wirtschaftsministerium außerdem befassen?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[An alle neuen Nutzer des Forums! Wichtig: Bitte lesen!]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=15</link>
			<pubDate>Mon, 02 Jun 2008 13:12:17 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=15</guid>
			<description><![CDATA[Hallo erstmal.<br />
<br />
Sie haben sich soeben angemeldet? <br />
<br />
Super! Dann schnell eine <a href="mailto:info@intralogitik-bw.de">Email</a> an die Geschäftsstelle oder eine PN an <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/private.php?action=send&amp;uid=1" target="_blank">mich</a> oder <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/private.php?action=send&amp;uid=4" target="_blank">Frau Wedekind</a> senden und wir können Sie umgehend für die restlichen Foren freischalten.<br />
<br />
Bis das geschehen ist, können Sie Ihr Profil durch weitere Angaben im <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php" target="_blank">Benutzer <span style="font-weight: bold;">C</span><span style="font-size: x-small;">ontrol</span><span style="font-weight: bold;">P</span><span style="font-size: x-small;">anel</span></a> ergänzen.<br />
<br />
Dort können Sie z.B. weitere Angaben zum <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php?action=profile" target="_blank">Profil</a> machen oder Ihre <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php?action=editsig" target="_blank">Signatur</a> ändern bzw. erstellen. Damit die anderen User ein besseres Bild von Ihnen bekommen, empfiehlt es sich, einen <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php?action=avatar" target="_blank">Avatar</a>* anzulegen.<br />
<br />
T. Klöckner<br />
<br />
<span style="font-size: xx-small;">*Ein Avatar ist ein kleines Bild, welches bei jedem Beitrag eines Benutzers angezeigt wird.<br />
Die maximal zulässige Größe von Avataren beträgt: 100x100 Pixel.<br />
Die maximal zulässige Dateigröße für Avatare beträgt 15 KB. </span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hallo erstmal.<br />
<br />
Sie haben sich soeben angemeldet? <br />
<br />
Super! Dann schnell eine <a href="mailto:info@intralogitik-bw.de">Email</a> an die Geschäftsstelle oder eine PN an <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/private.php?action=send&amp;uid=1" target="_blank">mich</a> oder <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/private.php?action=send&amp;uid=4" target="_blank">Frau Wedekind</a> senden und wir können Sie umgehend für die restlichen Foren freischalten.<br />
<br />
Bis das geschehen ist, können Sie Ihr Profil durch weitere Angaben im <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php" target="_blank">Benutzer <span style="font-weight: bold;">C</span><span style="font-size: x-small;">ontrol</span><span style="font-weight: bold;">P</span><span style="font-size: x-small;">anel</span></a> ergänzen.<br />
<br />
Dort können Sie z.B. weitere Angaben zum <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php?action=profile" target="_blank">Profil</a> machen oder Ihre <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php?action=editsig" target="_blank">Signatur</a> ändern bzw. erstellen. Damit die anderen User ein besseres Bild von Ihnen bekommen, empfiehlt es sich, einen <a href="http://www.intralogistik-bw.de/forum/usercp.php?action=avatar" target="_blank">Avatar</a>* anzulegen.<br />
<br />
T. Klöckner<br />
<br />
<span style="font-size: xx-small;">*Ein Avatar ist ein kleines Bild, welches bei jedem Beitrag eines Benutzers angezeigt wird.<br />
Die maximal zulässige Größe von Avataren beträgt: 100x100 Pixel.<br />
Die maximal zulässige Dateigröße für Avatare beträgt 15 KB. </span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Anregungen & Kritik]]></title>
			<link>http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=2</link>
			<pubDate>Fri, 16 May 2008 07:44:57 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://www.intralogistik-bw.de/forum/showthread.php?tid=2</guid>
			<description><![CDATA[Hier können Anregungen und Kritik gepostet werden.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hier können Anregungen und Kritik gepostet werden.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
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